Existen 4 tipos de filtro, los de aceite, para tener lubricado todas las piezas del motor, el del aire, elimina partículas del aire que entran en los inyectores, el de combustible, para que el combustible entre puro y limpio de partículas, y el de habitáculo, para que no entren partículas dentro del vehículo procedentes del motor.

Hay que cambiar los filtros:

• Los de aceite cuando se cambie el aceite.
• Cuando se ha alcanzado el nivel máximo de impurezas que pueden atrapar.
• Según nuestros planes de mantenimiento o revisiones marcadas por el fabricante